<title_newspaper="Trybuna Ludu"> 
<title_article=Aby wagony nie wypaday z ruchu> 
<author_1=Zygmunt Golaski> 
<author_2=> 
<language=pl> 
<style=press> 
<year="1952">
<month="10">
<date=1952-10-17>
<period=d> 
<status=1_obieg>
<support=paper>
Jesienne przewozy kolejowe weszy w faz najwikszego nasilenia. Szczeglne trudne w tym okresie zadanie kolejnictwa, polegajce na zapewnieniu naszej gospodarce normalnej, rytmicznej realizacji planw, wymaga maksymalnej sprawnoci kolei.
Od czego zalena jest sprawno kolei?
Zalena jest przede wszystkim od samej kolei, tzn. od poziomu fachowego i zdyscyplinowania kolejarzy, od ich wiadomoci politycznej, od ich inicjatywy i uporu w uruchomieniu wszystkich rezerw w dziedzinie zwikszania zdolnoci przewozowej kolei. Ale zalena jest rwnie i to w bardzo powanym stopniu od uytkownikw kolei, odbiorcw jej usug. Zaleno ta wystpuje gwnie w walce o wagon, o przypieszenie jego obrotu, o racjonalne jego wykorzystanie. Cykl przewozowy zaczyna i koczy uytkownik kolei. Zaczyna zaadunkiem wagonu, koczy wyadunkiem. Wagon przetrzymywany przez klienta, czekajcy ponad ustalon norm czasu na zaadowanie lub wyadowanie, wypada z ruchu, jest wagonem martwym. Jest jednym z tych
wagonw, z powodu braku ktrych kolej ma trudnoci w wykonywaniu zada przewozowych.
Planowanie i planowanie przewozw
Co wykazaa krajowa narada, ktra odbya si ostatnio w tej sprawie? Wykazaa ona, e istniej jeszcze ogromne rezerwy zwikszenia zdolnoci przewozowej kolei i sposoby ich wykorzystania, e wyrasta kadra transportowcw coraz lepiej rozumiejcych znaczenie i zadania transportu w gospodarce planowej. Kadra, ktra rwnoczenie coraz janiej widzi swoje zadania.
Rezerwy, o ktrych mwiono w dyskusji, mona podzieli na grupy: rezerw dotychczas prawie nietknitych i rezerw starych, ale chronicznie marnotrawionych. Zajmiemy si najpierw tymi drugimi, tym bardziej, e na ich tle wyszy na jaw niemal wszystkie przewinienia zarwno kolei, jak i jej uytkownikw.
A wic sprawa planowania przewozw. S jeszcze jednostki gospodarcze, ktre prbuj robi zapasy wagonowe, skadajc plany przewozowe na wyrost. 
</support> 
</status> 
</period> 
</date> 
</month> 
</year> 
</style> 
</language> 
</author_2> 
</author_1>
</title_article> 
</title_newspaper>









